美国宇航局称，波音公司的经验不足导致了月球任务的重大挫折

美国宇航局监察长办公室(OIG)最近的一份报告将阿尔忒弥斯登月任务的重大延误和成本超支归咎于波音公司管理不善和缺乏经验的员工队伍。

这份长达38页的文件于周三发布，批评波音公司质量控制实践不足，员工培训不足，将这些问题归咎于美国宇航局太空发射系统(SLS) Block 1B的开发成本不断上升和进度延迟。

SLS Block 1B是美国宇航局现有SLS Block 1的更强大的迭代，计划于2028年首次飞行，作为阿尔忒弥斯4号任务的一部分，即载人登月。然而，该报告显示，波音公司根据合同建造的探索上层(EUS)的预算已经从最初的9.62亿美元增加到2028年的28亿美元，增长了近两倍。

此外，EUS的交付预计将推迟6年，威胁到Artemis IV的推出时间。

该报告强调了波音公司Michoud组装厂的一系列质量控制失误，检查人员在SLS核心阶段3的一个组件上发现了不合格的焊接，导致了7个月的延迟。

监察长将这些问题归咎于波音技术人员缺乏经验和工作订单计划不足。

尽管面临这些挑战，NASA并没有在经济上惩罚波音公司，认为这样做会违反合同条款。

相反，美国宇航局计划与波音公司合作，改进其质量管理体系，确保遵守合同义务。

OIG的建议包括对波音的EUS合同进行成本超支分析，并加强NASA和国防合同管理局(DCMA)之间的合作，以解决波音不遵守挣值管理系统(EVMS)要求的问题。

虽然NASA同意大多数建议，但它拒绝了对波音公司施加经济处罚的想法，而是选择了鼓励遵守的激励措施。

波音公司在新任首席执行官Kelly Ortberg的领导下，将负责解决这些质量控制问题，并确保SLS Block 1B在NASA的深空探测工作中发挥关键作用。

美国宇航局监察长办公室(OIG)最近的一份报告将阿尔忒弥斯登月任务的重大延误和成本超支归咎于波音公司管理不善和缺乏经验的员工队伍。

这份长达38页的文件于周三发布，批评波音公司质量控制实践不足，员工培训不足，将这些问题归咎于美国宇航局太空发射系统(SLS) Block 1B的开发成本不断上升和进度延迟。

SLS Block 1B是美国宇航局现有SLS Block 1的更强大的迭代，计划于2028年首次飞行，作为阿尔忒弥斯4号任务的一部分，即载人登月。然而，该报告显示，波音公司根据合同建造的探索上层(EUS)的预算已经从最初的9.62亿美元增加到2028年的28亿美元，增长了近两倍。

此外，EUS的交付预计将推迟6年，威胁到Artemis IV的推出时间。

该报告强调了波音公司Michoud组装厂的一系列质量控制失误，检查人员在SLS核心阶段3的一个组件上发现了不合格的焊接，导致了7个月的延迟。

监察长将这些问题归咎于波音技术人员缺乏经验和工作订单计划不足。

尽管面临这些挑战，NASA并没有在经济上惩罚波音公司，认为这样做会违反合同条款。

相反，美国宇航局计划与波音公司合作，改进其质量管理体系，确保遵守合同义务。

OIG的建议包括对波音的EUS合同进行成本超支分析，并加强NASA和国防合同管理局(DCMA)之间的合作，以解决波音不遵守挣值管理系统(EVMS)要求的问题。

虽然NASA同意大多数建议，但它拒绝了对波音公司施加经济处罚的想法，而是选择了鼓励遵守的激励措施。

波音公司在新任首席执行官Kelly Ortberg的领导下，将负责解决这些质量控制问题，并确保SLS Block 1B在NASA的深空探测工作中发挥关键作用。