随着济州航空残骸被打捞，韩国延长了对波音737-800的检查

韩国交通部表示，对韩国航空公司运营的所有101架波音737-800客机的检查将再延长一周。在韩国最严重的航空灾难发生后，有关部门开始打捞济州岛航空公司失事客机的残骸。

民航部一名官员周五告诉记者，对波音飞机的检查本应在周五完成，但为了进行额外检查，比如航空公司是否花了足够的时间进行维护，以及是否有足够的备件准备维修，检查工作被延长至1月10日。

周日，济州航空公司从泰国飞往韩国的2216航班在试图降落在韩国首都首尔西南部的务安国际机场时打滑坠毁，共有179人遇难。只有两人幸免于难。

坠机的确切原因尚不清楚，但调查人员指出，可能的原因是鸟撞、起落架故障以及飞机撞上的跑道末端的一个装置。

国土交通省表示，将检查所有737-800飞机的发动机、维修记录和起落架，并补充说，如果发现严重违规，航空公司可能会被暂停运营。

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这架飞机的发动机由通用电气与法国航空航天公司赛峰集团的合资企业生产。通用电气也加入了检查行列。

济州航空公司的坠机事件加剧了波音公司面临的头痛，该公司正在努力恢复与客户的信任，此前该公司发生了两起致命的737 MAX坠机事故，一次空中面板爆裂，以及为期七周的罢工。

当天，国土交通部召集大韩航空、韩亚航空等11家航空公司的总经理召开紧急会议，讨论了航空安全对策。

韩国调查小组周五表示，其两名成员将于下周前往美国，与美国国家运输安全委员会（NTSB）合作，分析坠机事故的飞行数据记录器。

该小组还在研究飞机残骸，并采访机场控制塔台的官员。

周五，调查人员开始用一台大型黄色起重机吊起这架失事飞机的残骸，包括一个似乎是发动机的东西。

全罗南道警方调查负责人罗元浩（Na Won-ho）在务安国际机场（Muan International Airport）举行的新闻发布会上说，有关部门预计，在正在打捞的飞机残骸中，可能会发现更多的遗体。

“为了完成这一切并取得结果，我们必须等到明天。”

调查人员还将分析从坠机现场找到的107部手机的数据，包括短信，以寻找导致坠机的线索，韩联社报道。

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韩国代理总统崔相穆星期五敦促调查人员迅速从坠机现场收集证据，并分析一段录音。

尚未解答的问题包括，为何飞机没有打开起落架，以及是什么原因导致飞行员在告诉空中交通管制中心飞机遭遇鸟击并宣布进入紧急状态后，显然又匆忙进行了第二次着陆尝试。