在飞机失事造成10人死亡几天后，村民们为阿拉斯加农村的一条关键生命线提供支持

安克雷奇，阿拉斯加（美联社）——一架小型条纹飞机在阿拉斯加西部一个偏远村庄的一个被雪覆盖的飞机跑道上停了下来，距离一场导致机上10人全部遇难的爆炸地点不远。当飞行员降落时，他受到了几十名穿着派克大衣的居民的欢迎，有些人拥抱他，有些人拿着用纸板剪成的大心形。

这是一个感人的场景，它凸显了航空服务在阿拉斯加农村社区的重要性，比如戈洛温，一个因纽特爱斯基摩人的村庄，大约有160人，位于北极圈以南。通常没有公路或铁路将人们带到较大的社区进行基本的日常活动，例如工作会议或医疗预约。

在星期四坠毁的通勤飞机上，有几个人正是出于这样的原因——上班、为水厂服务、指导老师、接受医疗护理。

终身居民艾琳·纳瓦罗（Irene Navarro）说：“就像对待其他悲剧一样，我们的地区团结起来，戈洛温的居民想向白令航空公司表明，我们关心他们，我们100%支持他们。”“我们想让他们知道，通过治疗，我们和他们站在一起，只是为了表达我们的爱，让他们知道他们并不孤单。”

周四下午，一架白令航空公司的单引擎涡轮螺旋桨飞机从乌纳莱克利特飞往诺姆枢纽社区，距离约150英里（240公里）。经过广泛的搜索，第二天，它在诺姆西南部的诺顿湾的一块浮冰上被发现。

事件仍在调查中。机上9名乘客和飞行员全部遇难，这是该州25年来发生的第一起空难。

机上乘客包括46岁的罗纳·鲍姆加特纳（Rhone Baumgartner）和41岁的卡梅隆·哈特维森（cameron Hartvigson）。他们的雇主阿拉斯加土著部落健康协会（Alaska Native Tribal Health Consortium）说，他们前往乌纳拉克利特是为了维修一个对社区水厂至关重要的热回收系统。

他的家人说，34岁的塔拉卢克·卡察塔格（Talaluk Katchatag）当时是为了就医。

卡罗尔·穆尔斯今年48岁，是乌纳拉克利特的一名学校辅导员，据她的家人在网上发布的一项筹款活动显示，她当时是乘飞机接学生去参观安克雷奇和朱诺的大学。

“她是我们运营的基石，”乌纳莱克特学校在社交媒体上发帖说。“没有足够的语言来表达损失的严重程度，也没有足够的语言来表达她对狼群的诸多贡献。”

来自瓦西拉（Wasilla）的利安·瑞安（Liane Ryan）在阿拉斯加中南部当了27年的教师，她参加了一个在乌纳拉克利特（Unalakleet）提供帮助的教师辅导项目。

在社交媒体上，瑞恩曾任教的雷丁顿初中/高中回忆她是“快乐、积极和鼓励的支柱”。

“每天，她都给雷丁顿的教室、大厅和排球场带来灿烂而充满爱意的微笑；她的影响将永远影响学生、运动员和与她一起工作的同事。”

阿拉斯加是如此之大，以至于一张普通的纸中间放一张邮票就代表了一个人乘坐船只、汽车或火车可以到达的区域。从安克雷奇到费尔班克斯长达360英里（224公里）的人口走廊之外的道路有限，这使得大约80%的阿拉斯加社区与世隔绝。

该州交通部门发言人迪伦·布兰肯希普（Dylan Blankenship）说，对许多居民来说，坐飞机并不是奢侈品，而是他们与外界联系的唯一方式。

这使得航空旅行基本上成为获得尿布、牛奶和杂货等必需品的唯一途径。在许多情况下，这是人们预约或高中运动队进行客场比赛的唯一方式。

“一英里的路要走一英里，”布兰肯希普说。“一英里的跑道可以带你去任何地方。”

在夏天，像Unalakleet或Golovin这样的村庄的居民可以沿着诺顿湾乘船前往诺姆，在冬天，雪地摩托是另一种选择，但这是一段寒冷而漫长的旅程。

白令航空服务于阿拉斯加西部的32个村庄，从诺姆、科泽布和乌纳拉克利特枢纽出发。大多数目的地周一至周六每天有两次定期航班。

白令航空在其网站上的一份声明中写道：“在处理这一令人心碎的消息时，我们的心充满了悲伤。”“此时此刻，我们的心与受这场悲剧影响的家人和亲人同在。”

该航空公司得到了依赖它的居民的热情支持。在坠机事件发生后的几天里，他们出来欢迎戈洛温和其他农村社区的飞行员，包括诺阿塔克和泰勒。

“每个人都哭了，”纳瓦罗说，他在社交媒体上直播了戈洛温的问候。“我们只是想表达我们的爱，让他们知道我们还在这里，我们还会是他们的客户。”

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波尔在阿拉斯加州朱诺报道。Gene Johnson在西雅图报道。