在排位赛中又一次令人失望的表现后,沮丧的刘易斯·汉密尔顿承认他“肯定不再快了”。
汉密尔顿在卡塔尔的短跑比赛中只获得了第七名,比乔治·拉塞尔慢了0.399秒。他的梅赛德斯队友将在周六的比赛中排名第二,落后于迈凯轮的兰多-诺里斯。
这位39岁的球员本赛季的表现一直被拉塞尔超越,并在2024年比赛的倒数第二个周末再次遭遇挫折。汉密尔顿下赛季将加盟法拉利车队,他在卡塔尔的评论很可能会给车队带来问题。
“这和其他排位赛一样,不是很好,”汉密尔顿说。“我只是行动迟缓。每个周末都是这样。这辆车感觉还算不错。没有问题。没什么可说的了。”
卡塔尔购买了奥迪F1车队的大量股份,因为索伯项目采取了新的扭转,刘易斯·汉密尔顿对法拉利的情况在梅赛德斯退出之前的入场有两种想法
当被问及问题是否不在于他,而在于赛车时,汉密尔顿回答说:“谁知道呢?我现在肯定跑不快了。”
这位沮丧的老车手努力从表现中找到任何积极的东西。“长跑感觉还不错,”汉密尔顿补充道。“但是,当你回到我所处的位置时,几乎不可能为胜利而竞争。但这就是Sprint。(周六)我会尽我所能。”
当被问及是否有任何积极因素时,汉密尔顿总结道:“不是特别积极。积极的一面是赛车很快,乔治明天应该能够争取杆位。”
(图片:彼得·福克斯/盖蒂图片社)
汉密尔顿是有史以来最伟大的车手,赢得了七次总冠军。他保持着杆位数的历史纪录,104杆——远远超过法拉利传奇人物迈克尔·舒马赫的68杆——但近年来状态一直不佳。
在本赛季还剩下两站比赛的情况下,这位英国人在积分榜上排名第七,与拉塞尔相比,他今年的战绩引起了法拉利的关注。这位年轻人今年在两项赛事的资格赛中以22比6的优势领先。
法拉利老板弗雷德里克·瓦瑟尔要求梅赛德斯提前释放汉密尔顿,这样他就可以试驾他的新车,但这一要求没有得到批准。“我知道弗雷德希望它发生,”汉密尔顿说。“对我来说,我犹豫不决。第一次在阿布扎比驾驶那辆红色的车并没有让我兴奋。在一个完美的世界里,你可以驾驶它,而不是被看到,并在明年首次亮相。
(图片来源:Jakub Porzycki/Getty Images)
“当我提出这个问题的时候,显然是和托托(沃尔夫,梅赛德斯车队负责人),他们有所有这些计划,我必须去见一些赞助商,和他们道别。
“所以我不认为这真的会被允许,即使我已经要求这样做了,因为我和球队的合同到12月31日,这完全没问题。但这并不困扰我,因为我不打算做这个测试。
“这不是我想做的。我告诉弗雷德这不是我想做的。我是不是错过了什么?肯定的。这肯定会推迟这一进程,并使今年的开始更加困难,但我们将尽最大努力恢复。”
这篇文章包含附属链接,我们将收到佣金的任何销售,我们从它产生。了解更多天空体育折扣天空体育推出折扣英超联赛包£46(是£56)
英国天空广播公司大幅削减了其天空体育、天空流媒体、天空电视和网飞的捆绑价格,这是一项无与伦比的新交易,节省了240英镑,其中包括1400场现场比赛跨越英超联赛,EFL和更多。
天空点击这里购买
有话要说...